實木傢俱

中國時報【陳柏廷╱北京報導】

十九大登場前夕，大陸官方首度邀請台媒等境外媒體，前往採訪參觀北京大興機場（暫名）建設情況。大興機場占地逾4萬畝，主航站2017年底封頂，2019年預定完工，屆時可望成為全球最大航空樞紐。而機場主航站樓以「鳳凰」為造型，既帶動京津冀協同發展，更傳達出十九大後大陸發展，將「一飛沖天」的意象。

北京新機場指揮部部長助理兼發言人朱文欣指出，北京新機場定位為「大型國際樞紐機場」。地點位於北京市大興區榆?鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間，因此暫時定名「北京大興機場」。

北京大興機場占地40471.5畝，近期規畫年2025年旅客輸送量7200萬人次，貨郵輸送量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標設計，主要建設4條跑道，70萬平方公尺航站樓；遠期規畫，年旅客輸送量1億人次以上，滿足年貨郵輸送量400萬噸的運輸需求。

朱文欣表明，大興機場航站樓自2015年9月開始動工，將爭取2017年底航站樓封頂封圍；主體工程將於2018年12月完工，預定2019年7月全部工程竣工，同年10月將開始試營運；屆時大興機場將成為全球最大的機場樞紐。

值得一提的是，大興機場的主航站樓是以「鳳凰」作為主要造型。朱文欣說，若從空中俯瞰主航站樓，就宛如一隻鳳凰展翅高飛的形象，也傳遞出十九大後大陸各領域的發展，將像鳳凰般「一飛沖天」。

朱文欣還解釋，用鳳凰這種構型特點是指廊短，空側延展面大，在擁有更多停機位的同時，做到旅客安檢後從航站樓中心到最遠端登機口僅需步行約600公尺，最長時間不到8分鐘，效率優於世界其他同等規模機場。

大興機場的另一亮點是，曾邀來已故知名英國女建築師札哈•哈蒂（Zaha Hadid）參與前期概念設計部分，不過朱文欣稱，大興機場的主要建設則全部由大陸建築團隊自行建造，很多建築設計在大陸都堪稱首次。